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历时近3年的建设，10月1日中午12点，沪昆、思剑至厦蓉、荔榕高速的重要连接通道——剑河至榕江高速公路正式通车啦！今后，剑河至榕江仅需90分钟，将改变过往两地生产要素和产品流通距离远、时间长、交易成本高的现状。进一步加强两地与周边区城交通的连通度和依存度，助推区域经济和商贸流通的发展繁荣。

剑河至榕江高速公路是贵州省高速公路规划“678”网的第二纵沿河至榕江高速公路的最南端部分，线路跨越三穗、剑河、榕江三个县域，起于三穗的寨头枢纽互通与沪昆高速、思剑高速相接，经三穗县台烈镇、良上镇和剑河县岑松镇、柳川镇、南哨镇及榕江县太拥镇、朗洞镇、两汪乡、寨蒿镇、崇义乡、忠诚镇、古州镇，至榕江县黄蒙的榕江互通，与厦蓉高速、荔榕高速相接。

贵阳空压机出租在该高速全长118.275公里，路基宽度24.5米，设计时速80公里/小时，全线设置互通式立体交叉8处，含枢纽互通3处，服务区2处、停车区1处，设柳川、南哨、朗洞、寨蒿、榕江北匝道收费站5处。

由于沿线地形因素，该高速桥隧比达75.61%。全线共设置桥梁122座，共计42743.305米；设置主线隧道共47座，共计53979.47米。

据了解，剑河和榕江具有丰富的生态资源和浓厚的苗侗风情文化，却因受地形影响交通受阻，旅游业长期发展迟缓，当地人民坐拥青山绿水，却换不来“金山银山”。

“一直以来，加快推进剑河至榕江高速公路建设，是黔东南交通建设中的一件大事，更是剑河和榕江两县人民翘首期盼的一件喜事。”榕江县政协副主席潘顺勇告诉记者，剑榕高速全线经过三穗、剑河、榕江三个县的12个乡镇、74个自然村，剑榕高速通车后，将大大提高两地的交通通达度，助力当地旅游资源的开发，助力黔东南州由旅游资源大州向旅游产业大州的跨越式发展。

据贵州中交剑榕高速公路有限公司总工程师代周超介绍，随着剑榕高速通车和贵广高铁及多条高速公路交汇，将有助于打破交通瓶颈制约，剑河、榕江两县交通畅达度能力将得到大幅跃升，成为贵州连接珠三角的桥头堡。

“自古以来的天堑难通之地，如今因为交通的畅达而血脉融通，将变成通途坦途，这将是苗乡侗寨的巨大变迁，必将长久的造福润泽沿线人民，成为苗侗人民的幸福之路、致富之路、通达之路。”代周超说。

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